armia lu’boc, banii nostri
BlogPublished May 5, 2009 at 15:37 0 Comments
Indemnizaţia unui inspector guvernamental variază între 4.000 şi 5.000 de lei pe lună, la care se adaugă 1.200 de lei pentru cheltuielile de cazare şi încă câteva mii pentru decontarea deplasărilor. La un calcul sumar, cheltuielile bugetare pentru întreţinerea celor 130 de inspectori guvernamentali se ridică anual la 11.232.000 de lei, adică aproximativ 2,6 milioane de euro. O sumă care probabil nu ar părea uriaşă, chiar şi în condiţii de criză economică, dacă foştii prefecţi şi subprefecţi transformaţi în inspectori guvernamentali nu ar fi ceea ce în limbaj popular se numeşte „tăietori de frunză la câini”. Legea funcţionarului public spune că „inspectorii guvernamentali, în realizarea prerogativelor de putere publică corespunzătoare funcţiei publice ocupate, coordonează activităţi, proiecte sau programe complexe în legătură cu statutul României de stat membru al Uniunii Europene, precum şi cu priorităţile strategice de dezvoltare a capacităţii administrative şi instituţionale”.
De exemplu, fostul subprefect de Bacău Constantin Scripăţ a fost trimis la Vâlcea, în subordinea Direcţiei de Drumuri Naţionale, unde a primit săptămâna trecută sarcinile de serviciu, care prevăd… măsurarea gropilor din asfalt. Contactat de Cotidianul, inspectorul guvernamental Scripăţ a declarat că habar nu are ce ar trebui să facă în această calitate, că nu are birou, maşină, telefon de serviciu şi că i s-a comunicat doar că trebuie să verifice mărimea gropilor din asfalt pe drumurile judeţene. „Eu cumva lucrez la Drumurile Naţionale Vâlcea, adică aici semnez condica, dimineaţa şi seara. Am o situaţie foarte incertă, nu mi-a spus nimeni ce o să fac, ştiu că trebuie să semnez condica, pentru că cel care face pontajul poate să-mi taie ziua de muncă.
Nu am birou, dar mă duc acolo la Drumuri să semnez pontajul. Mi-au venit nişte atribuţii de serviciu, eu măsor cu ruleta găuri pe drum, verific drumurile de la kilometrul x la kilometrul y. Deci, dacă vedeţi pe şosele nişte indivizi care măsoară găurile din asfalt, să ştiţi că ăia sunt inspectori guvernamentali”, a spus fostul subprefect de Bacău, adăugând că familia lui a rămas la Bacău şi că nu ştie dacă poate să o mute la Vâlcea, pentru că habar nu are cât o să rămână pe funcţie. „Puteau să mă ţină la Bacău, pentru că am fost subprefect şi aveam o experienţă în administraţie acolo”, a mai spus Scripăţ.
Fostul prefect de Cluj Călin Platon a fost mai norocos şi a primit un post chiar în judeţ, dar se ocupă tot de numărarea găurilor din asfalt, plus evidenţa copacilor din perdelele forestiere din preajma drumurilor naţionale. „Normal că nu sunt mulţumit, cred că în calitate de înalt funcţionar public şi fost prefect puteam să fiu mai de folos Guvernului făcând ceea ce ştiu decât să măsor gropi. În plus nu mi-au dat maşină şi nici instrumentele necesare ca să îndeplinesc sarcinile din fişa postului. Numai în urma insistenţelor am primit un scaun şi o masă la Direcţia Drumuri şi Poduri, ca să pot să întocmesc rapoartele”, a declarat fostul prefect Platon pentru Cotidianul. Acesta susţine că Asociaţia Prefecţilor şi Subprefecţilor din România a făcut o plângere la Comisia Europeană şi spune că aceasta va da în judecată Guvernul pentru aplicarea incorectă a principiului imobilităţii funcţiei.
pai, fratilor, mai ales cei fara loc de munca, va invit sa facem o asociatie a doritorilor de slujbe gen “taietori de frunza la ciini” , sa stringem semnaturi si daca, precum banuiesc, om fi prea multi, sa dam si concurs, nu? sau nu, ca ce aia au dat concurs? nu, da aia au fost prefecti si sub. fratilor, chichita era doar una: politica.
numai aia cu carnet de partid pot.
Related posts:
- si cu banii luati!
- serpii nostri
- Astia sunt deontologii nostri, cei din Bihor nici macar aici n-au ajuns
- ungurii lor si ungurii nostri
- despre (un) nimic
- inca bulgare +18
- o manifestaram si muri
- servicii de privata
- secur-ist
